Le ciel pluvieux toute la journée de vendredi s’est finalement montré clément en soirée au moment de l’inauguration et les participants ont pu sereinement savourer la promenade entre les ponts Cardinal et Tourny en empruntant l’encorbellement au dessus de la rivière qui ouvre une nouvelle perspective, appréciant ainsi l’aménagement paysager de ce dernier tronçon de voie verte en ville et la métamorphose de cette avenue oh combien passante. Le flux constant a juste été interrompu le temps de couper le ruban.
« Cet axe au trafic soutenu de quelque 40.000 véhicules jour méritait une attention particulière. » Le maire Frédéric Soulier a rappelé l’ampleur de cette opération qui a nécessitait pas mois de 7,5 millions d’euros et 18 mois de travaux. 18 mois de perturbations pour les riverains, commerçants, artisans et usagers quotidiens.
« Si la patience s’apprécie à la satisfaction finale, à chacun de juger si l’opération en valait la peine. » Personne n’a oublié la vétusté de la voirie et il suffit de passer le long de cet encorbellement pour constater à quel point cyclistes, promeneurs et coureurs l’ont aujourd’hui pleinement adopter.
De fait, cette rénovation qui fait suite, 7 ans plus tard, à celle de l’avenue Jacques et Bernadette Chirac, a totalement transformé cet axe de traversée de la ville. Au total 800 m de linéaire, « conçus dans une approche globale et inclusive des besoins, pour toutes sortes de mobilités« .
Des réseaux humides entièrement repris, des réseaux secs enfouis, une végétalisation qui passe de 500m2 à 2.500m2, de 28 arbres à 65, 50 places de parkings dont 15 supplémentaires, sur des emplacements désimperméabilisés, le réaménagement des deux rond-points… Un « projet majeur » porté par le bureau d’études et les techniciens de la Ville qui a impliqué 24 entreprises.
Cette mutation de l’avenue a donné lieu à la réhabilitation de la voirie du pont Tourny dont les garde-corps en béton occultant la rivière ont également été remplacés par de nouveaux en aluminium dans le prolongement de ceux de l’encorbellement.
« L’année prochaine, le pont Cardinal connaîtra une rénovation importante de son bâti historique datant de 1732″ a conclu le maire qui a également évoqué le prochain grand chantier en préparation, celui de « l’avenue de Bordeaux » dans ses sections Jean-Charles Rivet, Abbé Alvitre et Pierre Sémard avec la question ouverte de son sens de circulation, entrante ou sortante…
